ED10

06年9月に発売されたもの。
50年以上にわたって相鉄で活躍したED10電気機関車がBトレとして登場。
私鉄でBトレの機関車を販売するのは西武E851に次いで2弾目となった。
実車が小さい車体を採用しているためか、
Bトレに起こす際には電車用のシャーシを使用している。
(このため機関車用のチビ凸用の動力は装着できない)
なお、このセットはED11+ED14のセットとなっている。
ED14は車体の造り(フィルターの形状など)若干違うため、
側面・窓パーツは専用のものが入っている。

左が車体造形の違うED14


戻る